Schéma rozdělení blok parcel je nedílnou součástí bezpečnosti moderních železnic. Jedná se o komplexní systém, který umožňuje řídit provoz vlaků na okruzích. Jednou z nejdůležitějších fází provozu okruhu je uzavření bloku úseků po průjezdu vlaku po přejezdu.
Po projetí vlaku přes přejezd nastávají určité podmínky, které je třeba zohlednit při blokování úseků. V první řadě je nutné zajistit, aby vlak zcela opustil přejezd a nebyl v jeho těsné blízkosti. Je také důležité vzít v úvahu, že rychlost jízdy vlaku na přejezdu může být odlišná od rychlosti na zbytku trati, takže je třeba vzít v úvahu tento faktor při blokování úseků.
K rozepnutí části bloku se používá speciální zařízení, jako je odpojovač kolejnic a kolíkový klíč. Když je blok parcel přerušen, oddělovač kolejnic rozděluje kolejový obvod dráhy na dvě nezávislé části. K tomu slouží kolíkový klíč k odemknutí kolejového odpojovače a jeho posunutí do speciální polohy.
Je důležité si uvědomit, že blokování úseků musí být provedeno s ohledem na bezpečnost a pravidla silničního provozu. Pracovníci, kteří provádějí rozbití bloku pozemků, by měli být profesionály ve své práci a přísně dodržovat všechny pokyny a doporučení. To zaručuje bezpečnost na železničních přejezdech a minimalizuje rizika vzniku nouzových situací.
Princip fungování obvodů pro blok parcel
Obvod pro rozdělení blok parcel se obvykle skládá z řady spínačů a senzorů, které jsou instalovány podél cesty před přejezdem. Když se vlak přiblíží k přejezdu, jeho přední část aktivuje senzory, které vysílají signál spínačům. Přepínače zavřou příslušné kontakty a vypnou blok úseků.
Po projetí vlaku, zadní část také aktivuje senzory, které přenášejí signál zpět na spínače. Spínače vrátí své kontakty do původní polohy a obnoví elektrickou komunikaci mezi místy.
Principem fungování obvodů pro blokování úseků je tedy automatické odpojení a obnovení elektrické komunikace mezi jednotlivými částmi trati, jak vlak projíždí. Toto schéma zajišťuje bezpečnost pohybu vlaku na přejezdu a zabraňuje možnosti kolize s jinými vlaky, které se nacházejí v sousedních úsecích.
Mechanismus odstraňování blokových úseků ihned po projetí vlaku přes přejezd
Poté, co vlak zcela přejel přes přejezd, spustí se mechanismus, který odstraní uzamčení na úsecích cesty před a po přejezdu. To umožňuje ostatním vlakům pokračovat v obou směrech a neočekávají, že vlak přes přejezd skončí.
Odstranění blokády se provádí odpojením signálů "stůj" na úsecích trati, které byly zablokovány před příjezdem vlaku na přejezd. Vlaky jedoucí za uzamčenými hranicemi se tak mohou pohybovat volně a bez čekání na konec průjezdu vlaku přes přejezd.
Je důležité poznamenat, že k odstranění uzamčení dochází až poté, co vlak zcela přejel přejezd a dal povely o svém průjezdu. To zajišťuje, že ostatní vlaky se budou moci bezpečně pohybovat po úsecích kolejí souvisejících s přejezdem.